A mechanikus szerkezet ellenőrzése kulcsfontosságú link a berendezés biztonságos működésének biztosításához. Az operátoroknak a vizuális ellenőrzés és az eszköz ellenőrzésének kombinációját kell használniuk a tartó lábak szerkezeti integritásának teljes megerősítésére, összpontosítva arra, hogy vannak -e deformációk, repedések és egyéb károk. Ugyanakkor a hidraulikus henger felületét a rozsda és az olaj felhalmozódásától mentesnek kell tartani annak normál működésének biztosítása érdekében. Példaként egy jól ismert berendezés márkájú felszerelését, a tartó lábak előterhelését pontosan be kell állítani a nyomatékkulccsal 200n · m-re, hogy biztosítsa, hogy továbbra is megbízható merev csatlakozást tartson fenn, amikor a névleges 300 kg-os terhelést hordozza. A gumiabroncs állapotának ellenőrzésének a légnyomásra (általában 0,6-0,8 mPa) és a kopás mértékére kell összpontosítania. Ha a futófelület mélysége kevesebb, mint 1,6 mm, akkor azt időben ki kell cserélni. A platform védőkorlátának reteszelő mechanizmusát dinamikus betöltési teszttel kell ellenőrizni. Az 50 kg -os szimulált oldalsó ütközés esetén a védőkorlát deformációja nem haladhatja meg az 5 mm -t annak biztonságát.
Az elektromos rendszer észlelése többszintű védelmi mechanizmus létrehozását igényli. Az akkumulátorcsomagot professzionális belső ellenállás-tesztelővel kell ellenőrizni annak biztosítása érdekében, hogy az egyes akkumulátorok belső ellenállási értéke 1,5-3MΩ tartományban legyen. Ha bármely egyetlen cella feszültsége alacsonyabb, mint 12 V, akkor azt egyenletesen kell feltölteni. A vezérlőrendszer öntesztjének 28 alapfunkciót kell lefednie, mint például a PLC logikája, az érzékelő jele, a vészhelyzeti stop gomb válasz stb., Különösen annak ellenőrzésére, hogy a határkapcsoló gyorsan elindíthatja-e a féket, ha az akadálytól 0,3 méterre van. Egy bizonyos iparágban egy eset azt mutatja, hogy a 0,2 másodpercig tartó határkapcsoló -késés késleltetése által okozott berendezés, amelyet a precíziós berendezések milliók értéke okoztak, ami teljes mértékben megmutatja ennek a detektálási linknek a fontosságát.
A hidraulikus rendszer ellenőrzésének a dinamikus és statikus teljesítmény kettős ellenőrzésére kell összpontosítania. Az olajszint kimutatását úgy kell elvégezni, hogy az olajszint -mérőt a hidraulikus henger teleszkópos tesztjével kombinálják. Ha a berendezés kirakodott állapotban van, ha a peron nem lehet teljesen leszállni, az ISO VG46 hidraulikus olajat azonnal hozzá kell adni. Az olajhőmérséklet -megfigyelést 10 percig kell elvégezni a berendezés megkezdése előtt. Ha a környezeti hőmérséklet -10 ℃, akkor a fűtőberendezést meg kell kezdeni annak biztosítása érdekében, hogy az olajhőmérséklet 15 ℃ fölé emelkedjen. Ezenkívül a nyomástesztet a névleges terhelés alatt kell elvégezni. Ha a rendszernyomás meghaladja a 18 mPa -t, akkor a biztonsági szelepet 0,5 másodpercen belül meg kell nyomni a potenciális biztonsági veszélyek elkerülése érdekében.
A biztonsági védelmi eszközök ellenőrzéséhez redundáns ellenőrző rendszert kell létrehozni. Az esési bólyát szimulált esési teszttel kell ellenőrizni. Amikor a platform 0,5 m/s sebességgel ereszkedik le, az esési nyálkahártyát 0,1 másodpercen belül rögzíteni kell. A vészleállító gomb funkcióját folyamatos sajtóteszttel kell ellenőrizni, hogy a fékezési távolság ne haladja meg a 0,2 m -et. A biztonsági táblák ellenőrzésének 8 kulcsfontosságú helyet kell lefednie, például a berendezés testét, a működési területet és a kezelőpanelt. Ha a jel reflektív együtthatója 0,3 -nál alacsonyabb, akkor azt időben ki kell cserélni, hogy biztosítsák a láthatóságot a különböző működési környezetekben.
A környezeti alkalmazkodóképesség -ellenőrzést konkrét működési forgatókönyvekkel kombinálva kell elvégezni. Alacsony hőmérsékleti környezetben (-20 ℃) az akkumulátor -szigetelő eszköz fűtési hatékonyságát ellenőrizni kell annak biztosítása érdekében, hogy az akkumulátor -csomag hőmérséklete nem alacsonyabb -10 ℃; Nedves környezetben (a relatív páratartalom meghaladja a 80%-ot), ellenőrizni kell az elektromos szekrény tömítését, és ha a szigetelési ellenállás alacsonyabb, mint 50 mΩ, azt szárítani kell. A kikötői raktár alkalmazási esete azt mutatja, hogy a környezeti alkalmazkodóképesség átalakításán keresztül a berendezés meghibásodási aránya télen 12% -ról 3% -ra esett vissza, ami teljes mértékben bizonyítja a környezeti alkalmazkodóképesség ellenőrzésének fontosságát a berendezések megbízhatóságának javításában.
